Время идет, и у меня появляются мысли о смены железного коня. Поднял статистику, которую веду уже несколько лет в программе Дребеденьги — сначала года на автомобиль потратил более семидесяти тысяч рублей (из них на бензин только 34 т.руб). Пробег подходит к отметке 140 000 км., и чем дальше, тем пристальнее нужно следить за ресурсом различных деталей.
Опубликовал тестовое объявление о продаже своего автомобиля и спустя пару дней чуть его не продал (человеку нужен был автомобиль прямо сейчас, а я планировал еще прокатиться на юг). Значит можно смело увеличивать стоимость и смотреть, что будет происходить. Своеобразное тестирование ниши )

Что покупать взамен? Б.у? Зашел на Авито. Отфильтровал по возрасту: не старше трех лет. За какие-то сумасшедшие деньги предлагаются автомобили с пробегом близким к 100 000. Так как усталость металла зависит от возраста и интенсивности эксплуатации автомобиля, то без разницы – российский ли это автомобиль, или зарубежный, все равно придется заниматься ремонтами. Поэтому менять шило на мыло совершенно не хочется.

Китайские автомобили имеют неплохое соотношение цена / предлагаемые плюшки, но есть большие вопросы к надежности (возможно, это вызвано стереотипами), и еще в городе большое количество китайских автомобилей после ДТП с неисправленными кузовными деталями, что может говорить о длительных сроках поставки запчастей. В итоге, китайские автомобили не рассматриваю.
Стал читать про новинки Автоваза: Весту и Х-рей. Начну с Весты. Посмотрел огромное количество тест-драйвов на Youtube, прочитал различные статьи и реально захотел себе этот автомобиль. Как бывает в таких случаях, сначала минимальную комплектацию с кондиционером, а потом и максимальную с климат-контролем и четырьмя подушками безопасности. Панель приборов классная, руль регулируется по вылету и наклону, места в салоне просто очень много, но что-то не то. Кузов седан. Не люблю седаны.

Х-рей. Вот здесь все наоборот, кузов нравится, а внутри, после Весты, не очень. Хотя если смотреть максимальную комплектацию, то все достаточно не плохо, кроме стоимости. На ручке, с двигателем 106 л.с, наши салоны предлагают автомобили за 712 тысяч рублей, плюс доплата за цвет.

Это все теория. Перейду к практике. По пути на дачу всегда проезжаю один автосалон ЛАДА. Как то решил зайти и узнать подробности про автомобили – зашел, предложили прокатиться по очереди на Весте и Х-рей. Согласился. Обе Лады были на ручке.

Так вот, по тому, как автомобиль едет, мне больше понравилась Веста. Как она разгоняется, ее очень острый руль, который мгновенно реагирует на действия водителя. Х-рей тоже хорош, но не так. Хотя за кузов я готов простить ему некую вальяжность и задумчивость. Ну и места, особенно на заднем диване, в Х-рей на много меньше чем в Весте. Шел в салон с уверенностью, что хочу Х-рей, но поездив на Весте, снова появились сомнения. Короче, так и не решил. Продолжаю ездить на Калине 🙂